サステナビリティ
サステナビリティ方針
当社グループは、経営ビジョン「UPDATE 小田急 ～地域価値創造型企業にむけて～」の下、環境や社会の持続性に配慮しながら、事業を通じて地域に価値を創造し、地域の持続可能性を高めることによって、サステナビリティ経営を推進します。
サステナビリティ経営の推進に向けたマテリアリティ（重要テーマ）
当社グループに関連する社会課題をリストアップし、社会における重要度を評価・分類するとともに、経営ビジョンや各事業の状況を踏まえ、当社が向き合う6つのマテリアリティ（重要テーマ）を選定しました。
これらを経営の中心に据え、社会課題解決を通じた持続可能な成長を実現していきます。
各マテリアリティの目標・指標
安全・安心
| 目標 | 鉄道事業における自社起因の運転事故・インシデント数：ゼロ（毎年度） | 2023年度 実績 |
ゼロ |
|---|---|---|---|
| バス・タクシー事業における死者・重傷者の発生：ゼロ（毎年度） | 死者：ゼロ 重傷者：1件 |
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| モニタリング指標 | 鉄道サービスの総合満足度※ | 66.5% （前年比+0.4P） |
小田急沿線生活者1万人調査データより集計
沿線在住の小田急線利用者における総合満足度（10点満点）7点以上の回答者の割合
まちづくり・地域社会
| モニタリング指標 | 沿線エリアの人口 | 2023年度 実績 |
522万人 （前年比+0.1%） |
|---|---|---|---|
| 強化エリア主要駅の乗降客数（1日あたり） | 新宿駅：44.0万人 （前年比+7.0%） 新百合ヶ丘駅：11.3万人 （+3.9%） 町田駅：25.4万人 （+3.3%） 海老名駅：13.2万人 （+7.5%） |
||
| 居住地域の総合満足度※ | 69.7% （前年比△0.7P） |
||
| 生き方（well-being）の総合満足度※ | 52.6% （前年比△2.7P） |
小田急沿線生活者1万人調査データより集計
各項目における総合満足度（10点満点）7点以上の回答者の割合
日々のくらしと観光体験
| モニタリング指標 | 小田急ONE ID数 | 2023年度 実績 |
32万ID （前年比+10万ID） |
|---|---|---|---|
| フリーパス販売枚数（箱根／江の島・鎌倉） | 箱根：81万枚 （前年比+73.6%） 江の島・鎌倉：24万枚 （+101.0%） |
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| 沿線観光エリアの来訪者数（箱根町／藤沢市） | 箱根町：1,951万人 （前年比+12.4%） 藤沢市：1,960万人 （+15.3%） |
環境（カーボンニュートラル）
| 目標 | 小田急グループCO2排出量： 2013年度比△50%（2030年度）／実質ゼロ（2050年度） |
2023年度 実績 |
2013年度比△20.6% （前年度比△13.9%） |
|---|
価値創造型人財の育成
| 目標 | 女性従業員（正社員）比率： 20%（2030年度）／35%（2050年度） |
2023年度 実績 |
15.5% （前年比△0.1P） |
|---|---|---|---|
| 女性管理職比率： 15%（2030年度）／30%（2050年度） |
12.9% （前年比+0.9P） |
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| 男性育児休業取得率： 100%（2030年度）／100%（2050年度） |
70.4% （前年比+12.8P） |
ガバナンス
| 目標 | 重大な法令違反の発生件数：ゼロ（毎年度） | 2023年度 実績 |
ゼロ |
|---|---|---|---|
| 女性役員比率：30%（2030年度） | 13.3% | ||
| モニタリング指標 | 独立社外取締役比率 | 40% |
マテリアリティの具体的な取り組み
まちづくり・地域社会
日々のくらしと観光体験
環境（カーボンニュートラル）
価値創造型人財の育成
サステナビリティ推進体制
サステナビリティを推進するための社内横断的な委員会「サステナビリティ推進委員会」を設置。
経営企画本部担当役員を委員長に、経営戦略部が事務局となり、社内関係部門・グループ各社と連携しながら、全体方針の策定や、マテリアリティ（重要テーマ）に基づく具体的施策の企画立案、推進指標の設定および進捗状況などについて協議を行います。
各種方針
各方針の浸透
グループ経営理念、サステナビリティ方針、人権方針、サステナブル サプライチェーン方針、労働安全衛生方針等を研修で取り入れるなど、各方針の浸透を図っています。また、海外事業を展開している各国において、現地スタッフを採用した場合には、各方針を翻訳したうえで展開します。
ガイドライン対照表
関連リンク
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